Kategori: Review

Potong 27 tahun kemudian dan saya menemukan diri saya menunggu di stasiun Shinkansen Shinagawa dan sambil bermain judi slot online di depoxito yang telah banyak memberikan saya keuntungan dan saldo gratis. Aku menunggu puas dengan istri saya dan anak-anak dengan harapan menangkap sekilas dari kereta pertama. Anak saya bahkan menunggu dengan tidak sabar, “Zupp” (Saya harus mengatakan dengan gerakan tangan ke depan untuk kecepatan exposure) kereta api yang berjalan begitu cepat.

Aku melihat jam dan itu hampir waktu. Aku berbalik dan itu adalah hidung panjang dan eksterior putih aerodinamis brilian. Dia berhasil menyelinap di belakang saya dan melihat saya berdiri di platform menunggu penumpang, kami mengambil mobil kereta api dan membuka mulutnya dalam rekayasa megah takjub. Dengan kecepatan hingga 320 kmh Shinkansen dikenal karena ketepatan waktu, kenyamanan, keamanan dan efisiensi. Kereta berangkat dan datang tepat waktu untuk kedua. Pentingnya keselamatan ditekankan bahwa tidak ada kecelakaan fatal dalam sejarahnya.

Didalam Shinkansen

Shinkansen di dalam terlihat seperti sebuah pesawat dengan kursi yang nyaman. kursi 2×2 dan luas dengan banyak ruang di rak-rak di bagian atas kepala bagasi. Sebelum dan semua kursi yang sangat nyaman. Sehingga Anda dapat mengharapkan di Jepang. Ini harus menjadi yang terbaik di kelasnya!

Segera kereta mulai bergerak dan kami sangat senang. Apa saya terkena adalah keheningan dan manisnya lomba. Sebuah kedutan tunggal, satu gerakan. Seperti jika kereta itu berenang! Anak saya sedikit kecewa karena dia masih berpikir bahwa kereta tidak bergerak. Hanya ketika saya melihat keluar jendela, dia melihat kecepatan gerakan kami

Fasilitas Dan Kenyamanan

kompartemen dilindungi dan kereta api tanpa pagu. Ada kamar mandi di kedua ujung masing-masing kompartemen di sisi wastafel. beberapa tombol Loos seperti toilet khas Jepang. semua yang khas dari Jepang, yang membuatnya sangat mudah dan bahkan menunjukkan bagaimana untuk duduk dengan benar di toilet! Toilet luas dan memiliki cukup ruang untuk kursi roda.

Beberapa kereta api juga memiliki makanan dan minuman dispenser. Selain itu, fasilitas telepon umum juga tersedia di kereta. Pada salah satu ujung kompartemen ada kejutan – ruang merokok! Jepang tahu bagaimana melakukan sesuatu dengan gaya. Sub-terikat dan dapat dengan mudah memindahkan kereta dari satu ujung ke ujung. Mereka bahkan memiliki petunjuk dalam huruf Braille untuk penumpang tunanetra! Di mana Anda dapat menemukan pertimbangan ini untuk orang-orang dengan kebutuhan khusus, tetapi di Jepang.

Keramahan Orang-Orang Jepang

Kami juga menyaksikan kebaikan dan keramahan orang-orang Jepang. Setiap setengah jam seorang wanita dengan keranjang untuk menyambut kami dengan busur dan berjalan ke sisi lain dari Teluk. Ini akan diserahkan lagi. Demikian pula, tiket ke sopir. Mungkin satu-satunya kata yang terdengar adalah “gozaimas Arigatou” (terima kasih dalam bahasa Jepang)

Fakta Dasar

Bullet tiket kereta api 320-720 yen per musim. Jika Anda akan berada di Jepang untuk waktu yang lama dan Rail Lulus dapat melakukan perjalanan murah. Ada dua kategori kursi – mobil biasa dan hijau. Beberapa kereta baru “Grand Kelas” super nyaman dan mewah. Ada kategori dilindungi dan tidak disediakan untuk mobil-mobil ini. Pemesanan dapat dilakukan mesin online atau di tiket dan penjual di stasiun. Setiap wisatawan diperbolehkan untuk membawa dua potong bagasi Anda sebuah koper kecil (rinci dalam bagian berikutnya). Kereta dapat mencapai kecepatan 320 km / jam tapi di dalam, Anda tidak akan merasakan apa-apa!

Tips Penting Untuk Diingat

• Ada kereta setiap 8 menit di Kyoto dan Anda tidak perlu khawatir tentang pemesanan
• Disarankan untuk menulis informasi pada selembar kertas untuk membuat proses tiket Anda tidak terganggu. Informasi yang diminta adalah:
  • Jumlah wisatawan
  • Tanggal Perjalanan
  • Stasiun Keberangkatan
  • Stasiun Ketibaan
  • Ketersediaan Kursi
• Berbicara di telepon di kereta api tidak dihargai, yang tidak memelihara atau pula kebisingan yang rendah
• Sebuah buku yang bagus dan helm sangat dianjurkan
• program atau permainan untuk anak-anak untuk membuat mereka sibuk yang lain juga merupakan ide yang baik
• Antrian di stasiun di lokasi tetap untuk memfasilitasi dan ke bawah
• Setiap wisatawan diperbolehkan sampai dua potong bagasi di kereta tidak termasuk tas kecil dengan berat maksimum masing-masing bagian tidak melebihi 30 kilogram dan dimensi tidak lebih dari 250 cm saat menambahkan lebar , tinggi dan kedalaman

Namun, fakta penting yang paling tentang Shinkansen adalah bahwa meskipun menjadi yang tercepat Shinkansen berhasil dan akhirnya, tidak pernah!

Jadi jika Anda sudah berada dalam hewan yang indah ini, berbagi pengalaman dengan kami dan berbicara tentang saat-saat terbaik. Jika ini akan terjadi dalam satu dan Anda memiliki pertanyaan, hubungi kami dan kami dapat membantu Anda!

Memang, perjalanan kereta jarak jauh telah membuat kebangkitan dalam beberapa tahun terakhir dan gerbong mewah telah kembali dengan sepenuh hati.

Belum pernah ada begitu banyak pesaing yang berjanji untuk memanjakan Anda melalui bentang alam yang jauh dan eksotis.

Berikut adalah 4 perjalanan kereta paling luar biasa di dunia.

Golden Eagle: Moskow ke Vladivostok

Pelancong hardcore mengatakan Anda belum benar-benar mengalami perjalanan kereta api sampai Anda sudah menaiki Trans-Siberian Express, dengan rencana perjalanannya yang mengintimidasi yang mencakup delapan zona waktu.

The Golden Eagle adalah versi mewah dari Trans-Siberia, menampilkan kamar mandi en-suite, udara-con di musim panas, panas penuh di musim dingin, layanan laundry, TV, seorang pianis penduduk dan dokter berbahasa Inggris, lihat apa saja yang bisa Anda nikmati selama berada di The Golden Eagle melalui maha168.

Bagian dua minggu terasa lebih seperti pelayaran daripada naik kereta api karena berhenti untuk perjalanan harian di sepanjang jalan.

Itu naik di sepanjang Danau Baikal, diangkut oleh lokomotif uap Era Soviet, dan membuat jalan memutar ke Ulaanbaatar, ibukota Mongolia.

Untuk membantu penumpang menyesuaikan diri dengan kemewahan, akomodasi bintang lima di Moskow dan Vladivostok disediakan.

The Transcantabrico Gran Lujo: San Sebastian ke Santiago de Compostela

Berjalan pelan-pelan di sepanjang pantai Atlantik Spanyol selama tujuh hari, Transcantabrico terasa lebih seperti hotel bintang lima di atas roda daripada pengalaman penuh naik kereta.

Bahkan, seorang pelatih mewah mengejar kereta di setiap pemberhentian untuk tamasya hari itu, yang berarti Anda kemungkinan besar akan menghabiskan waktu selama di bus daripada di kereta.

Wahana singkat, tamasya luas tetapi apa yang akan Anda ingat sesudahnya adalah katering luar biasa dengan anggur pilihan, masakan haute, dan hidangan tamasya di restoran terkemuka.

Pertimbangkan ini kemewahan yang melewati yang terbaik dari Spanyol utara – berhenti termasuk museum Guggenheim di Bilbao, gua prasejarah Altamira, Taman Nasional Picos de Europa dan Katedral Santiago de Compostela – dan Anda tidak akan kecewa.

Belmond Royal Scotsman: Dataran Tinggi Skotlandia

Sebuah perjalanan di atas Belmond Royal Scotsman adalah cara unik untuk melihat pedesaan Skotlandia yang megah dalam suasana Downton Abbey.

Wisatawan dapat memilih dari beberapa perjalanan pulang-pergi dari Edinburgh yang berlangsung antara dua dan tujuh hari, tetapi perjalanan klasik adalah perjalanan empat malam ke Dataran Tinggi Skotlandia.

Ini termasuk kunjungan ke tempat penyulingan dan kunjungan wisata ke kastil.

Satu-satunya kereta tidur mewah di Inggris, memiliki bar penuh dengan lebih dari 50 jenis wiski.

Musim gugur mungkin adalah waktu terbaik tahun untuk bepergian, ketika warna ungu liar menghiasi padang rumput Skotlandia.

Maharajas Express: Delhi ke Mumbai

Sering disebut “Orient Express of the Orient,” Express Maharaja ‘ adalah peserta baru-baru ini ke pasar kereta mewah.

Dekorasi itu berusaha meniru masa keemasan Raj ketika Maharaja bepergian dengan kemewahan dan kemewahan di gerbong yang mewah.

Kemegahan kolonial seperti itu telah diciptakan kembali untuk perjalanan penuh dan selama seminggu juga menenggelamkan para pelancong dalam semangat zaman dengan sundowners gin dan tonik, naik gajah dan kesempatan untuk mengobrol dengan keluarga kerajaan yang dahulu.

Ini adalah perjalanan tiga malam yang menyenangkan, tetapi penumpang harus mewaspadai beberapa tambahan tersembunyi seperti biaya kamera dan video atau biaya porter.

Lihat juga apa saja 10 KERETA API TERCEPAT DI DUNIA, kunjungi artikel kami yang sebelumnya ini untuk mengetahuinya.

Perjalanan Eropa dengan kereta api sudah lebih cepat daripada dengan pesawat sekarang, dan Jepang sedang menguji versi “Supreme” dari kereta berkecepatan tinggi yang populer, ditetapkan untuk debut 2020 menjelang Olimpiade Musim Dingin berikutnya.

Anda belum bisa mengendarai yang satu itu, tetapi ada lebih dari beberapa kereta peluru yang tersedia untuk mempercepat perjalanan Anda.

Berikut Adalah Kereta Berkecepatan Tinggi Tercepat Di Dunia :

1. Shanghai Maglev: 267 mph

Kereta tercepat di dunia bukanlah yang terbaru, paling bersinar, atau bahkan yang dengan tiket paling mahal. Mengisi $ 8 per orang, per perjalanan, Maglev beroperasi hampir 19 mil dari Bandara Internasional Pudong Shanghai ke stasiun metro Longyang di pinggiran Shanghai.

Itu benar — kereta, yang hanya membutuhkan waktu lebih dari 7 menit untuk menyelesaikan perjalanan menggunakan teknologi levitasi magnetik (maglev), tidak menuju pusat kota.

Dengan demikian, sebagian besar penumpang sejak debutnya tahun 2004 adalah para pelancong dalam perjalanan mereka ke dan dari bandara,

kamera keluar dan siap mengambil foto indikator kecepatan ketika kereta mencapai 431 km / jam (267 mph).

2. Fuxing Hao CR400AF / BF: 249 mph

Tiongkok menang lagi, juga menjadi rumah bagi kereta non-maglev tercepat di dunia yang saat ini dalam pelayanan.

Nama “Fuxing Hao” diterjemahkan berarti “peremajaan,” dan masing-masing dari dua kereta api tersebut telah dicap dengan julukan: CR400AF adalah “Dolphin Blue,” dan CR400BF adalah “Golden Phoenix.” “CR” adalah singkatan dari China Railway.

Keduanya membutuhkan waktu kurang dari lima jam untuk men-zip hingga masing-masing 556 penumpang antara Beijing South dan Shanghai Hongqiao Station, dengan mudah mengurangi separuh waktu hampir 10 jam yang diperlukan untuk naik jalur kereta paralel konvensional antara ini dua megalopolis.

“Peremajaan” juga mengalahkan kereta tercepat berikutnya Cina, “Harmoni” CRH380A, telah memukau sejak 2010, dengan kecepatan hingga 236 mph pada rute yang menghubungkan Shanghai dengan Nanjing dan Hangzhou, dan Wuhan dengan Guangzhou.

3. Shinkansen H5 dan E5: 224 mph

Jepang merayakan peringatan 54 tahun perjalanan kereta berkecepatan tinggi tahun ini, karena itu jauh di tahun 1964 bahwa kereta berkecepatan tinggi Hikari meluncurkan layanan antara Tokyo dan Osaka, memotong waktu perjalanan antara dua kota terbesar di negara itu dari hampir tujuh jam menjadi hanya empat dengan kereta api.

Seri H5 dan E5 Shinkansen, yang masing-masing menjalankan layanan Tohoku dan Hokkaido, adalah dua dari kereta peluru yang lebih baru di jalur Jepang, dan sejauh ini yang tercepat dalam layanan komersial reguler di negara ini.

4. The Italo dan Frecciarossa: 220 mph

Operator kereta duel Italia, NTV dan Trenitalia, masing-masing memamerkan kereta berkecepatan tinggi yang mengikat sebagai yang tercepat di Eropa, yang mampu mengantar penumpang dari Milan ke Florence atau Roma dalam waktu kurang dari tiga jam, dengan rute baru ke Perugia yang memulai debutnya tahun ini.

Frecciarossa, atau “panah merah,” diresmikan selama Expo 2015, diadakan di Milan, dan kereta api itu luar biasa karena kecepatannya serta konstruksinya; komponennya hampir 100 persen terbarukan dan berkelanjutan.

5. Renfe AVE: 217 mph

Kereta tercepat Spanyol adalah Velaro E oleh Siemens, dan digunakan untuk layanan jarak jauh ke kota-kota besar Spanyol dan sekitarnya: perjalanan dari Barcelona ke Paris sekarang dapat dicapai dengan kereta api berkecepatan tinggi dalam enam jam.

6. Haramain Western Railway: 217 mph

Tautan berkecepatan tinggi Mekah-Madinah membentang 281 mil antara kota-kota paling suci di Arab Saudi dan telah beroperasi sebagian sejak Desember 2017, dengan penyelesaian penuh yang ditetapkan untuk awal musim panas 2018.

Perjalanan panjang rute memakan waktu dua setengah jam, dibandingkan dengan lima jam dengan mobil.

Namun, kecepatan bukanlah keseluruhan pembenaran untuk pembangunan rel ini; Haramain diperkirakan akan mengangkut tiga juta penumpang per tahun, termasuk banyak jemaah haji dan umrah, mengurangi kemacetan lalu lintas.

7. DeutscheBahn ICE: 205 mph

Warna putih dan perak khas Inter-City Express, atau ICE, dikombinasikan dengan cheatline merah tajamnya, membuat pemandangan yang mengesankan melaju cepat melintasi pedesaan Jerman yang indah, terutama pada rute terbarunya yang menghubungkan Berlin dan Munich.

Mirip dengan kereta Spanyol Renfe AVE, kereta tercepat Jerman adalah desain Siemens lainnya, Velaro, dan dibangun agar sesuai dengan Channel Tunnel.

Itu adalah aset serius bagi rencana jangka panjang DeutscheBahn untuk mengoperasikan kereta-kereta ini dari Frankfurt ke London.

8. Korail KTX: 205 mph

Jaringan kereta berkecepatan tinggi Korea Selatan jauh dari yang terbaru (KTX memulai debutnya pada tahun 2004), tetapi itu memegang peringkat di antara yang tercepat.

Rute terbaru, dibuka tepat saat Olimpiade Musim Dingin 2018, menghubungkan Bandara Internasional Incheon di barat ke kota pesisir Gangneung di timur, berhenti di Seoul di sepanjang jalan.

KTX memangkas waktu transportasi untuk mencapai lereng ski PyeongChang dari enam jam dengan kereta konvensional menjadi kurang dari dua jam.

9. Eurostar e320 dan TGV: 200 mph

Baik kereta TGV dan Eurostar e320 terikat untuk berikutnya dalam daftar, tetapi yang terakhir menjalani desain ulang pada tahun 2015. Dinamakan untuk kecepatan tertinggi 320 km / jam (200 mph), seri e320 adalah tip-to-tail pertama mendesain ulang kereta Eurostar dalam sejarah 22 tahun perusahaan.

Kereta yang lebih cepat — 20 km / jam lebih cepat dari seri e300 sebelumnya — mampu memangkas 15 menit lagi dari perjalanan Eurostar yang sudah heboh sekitar dua jam antara Brussels, Paris, dan London (dan Amsterdam, akhir tahun ini ).

Karena Eurostar mengantarkan penumpangnya langsung ke pusat kota masing-masing dan tarif tersedia dengan Rail Europe mulai dari $ 70 satu arah, itu mengherankan ada orang yang masih terbang di antara kota-kota.

10. Thalys: 186 mph

Menghubungkan Amsterdam , Brussels, Paris, dan Cologne dengan berbagai layanan harian, Thalys adalah salah satu jalur kereta paling penting di Eropa untuk pelancong bisnis maupun rekreasi; bahkan, keanggotaannya hampir sama antara dua kategori.

Pada bulan Desember 2015, rute Jerman diperpanjang hingga Dortmund, meskipun perjalanan Brussels-ke-Paris tetap kritis, membuat lebih dari setengah bisnis.